莱特兄弟，其实这个发明人的身份，在里约奥运会的时候，巴西用表演来反驳了这个观点，其实这个里面的历史事件，还是引起众多人关于这个飞机是谁发明的一个热烈的讨论，因为这个也是一种对于学术的一种严谨的追求态度，不能是自己说的一些事件和另一个人说的不一样，这样不就没有什么公信力了吗？所以还是要来探讨一下的。飞机是谁发明的，真正的发明第一人是他。
首先就是莱特兄弟的这个关于飞机的制造和尝试，是属于当时的一个飞机的尝试。他们的故事咱们都是了解的。然后就是这个巴西的关于飞机发明的故事，这个故事的男主角就是杜蒙，巴西人的说法也没错。1906年10月23日，巴西的桑托斯·杜蒙特在巴黎西郊的巴加泰勒公园驾驶“双14”双翼飞机开始了第一次飞行，这次飞行距离为60米，离地高度约为2米。“双14”飞机的骨架由铝和竹子做成，上面蒙有丝绸，飞机的汽油发动机是由杜蒙特自行设计制造。这个事件还有很多的见证者，而且也有照片为证哦！这个只能说这里面的飞机的起飞试验是比莱特兄弟早，这个我们都是不怀疑的。而且可以很好的证明，莱特兄弟也不是飞机的首飞。是不是一下子感觉到了自己的知识体系受到了冲击，这个冲击还不算是完整的呢。
权威航空期刊《简氏全球航空器》在其100年周年版中声称，人类首飞另有其人，德裔机师古斯塔夫·怀特海德才是真正的“飞机之父”，他于1901年7月成功试飞“秃鹰”飞机，比莱特兄弟那次著名飞行要早上两年。2013年6月26日，美国康涅狄格州州长丹尼尔·P·马洛伊签署这一法案，正式认定现代飞机的发明者并非莱特兄弟，而是古斯塔夫·阿尔比恩·怀特海德，并将人类首次飞向空中的纪录由莱特兄弟的1903年12月17日提前到1901年8月14日。是不是又迷惑了，其实这个也算是一种对于不同的发展史的一种探索和发现，主要的就是这个试飞实验，被知道的人很少，就只有5个直接见证人。这个事情幸好有照片为证，不然应该没有人知道的。毕竟他的这个事情，是缺少宣传和营销的，没有人太了解，所以这个载入史册的就是莱特兄弟的故事了。
其实这个的首飞还是有很多的疑虑的，虽然是有很多的证据去佐证，但是这个飞机的概念的提出，其实是更早一点的。1、俄国的莫查伊斯基1882年俄国的莫查伊斯基就制造了一架机翼像平板似的蒸汽飞机。2、英国的乔治·凯利有着英国航空之父称号的乔治·凯利，堪称是最早提出现代飞机概念的人，他运用“飞机需要固定翼产生升力、螺旋桨产生增力”的原理，于1809年成功地制造出航空史上第一架全尺寸滑翔机并进行试飞。3、英国的威廉姆·塞谬尔·汉森1842年9月，英国人威廉姆·塞谬尔·汉森申请了飞机设计专利，名称是“用于空中、陆地和海上的蒸汽动力装置”，并于次年获批“空中蒸汽车”专利，这是史上第一个空气飞行器发明专利，也被业内称为世界上第一种真正的飞机。这个都是属于各个国家，在飞机的一个理论上的尝试和实验，也算是一种试飞。为什么当时莱特兄弟的故事能够被提出呢！这个大概就是归功于当时的一些历史上运用的宣传和营销手段吧。
其实这些都是一些历史资料的一些推论，并不是说，一定是谁完成的首飞，不管是莱特兄弟，还是巴西杜蒙，还是怀特海德，这都是勇敢的人，在把理论结合实践，进行试验探索的人，他们的勇敢与肩负的使命，都是不一样的。所以这个发明人是谁，现在也不能够确切是认定，只能说，这些勇于尝试的人，是真正的推动科技进步的人，他们值得我们记住，值得后来的人把它传承。
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