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机油的作用

avatar 2022-09-22 20:59 430次浏览 评论已关闭 生活

油对汽车的发动机来说是非常重要的一种物质,有了机油发动机才能更好地转动和工作。机油对发动机莱索起着润滑作用、清洁作用、冷却效果、密封作用、防腐蚀、防锈作用、缓冲与减震作用等等。机油分为全合成油、半合成油和矿物油,在选择机油的时候,我们重点要主要关心的是两个参数:“SAE粘度等级”和“API质量等级”。根据自己的车子来选择合适的机油。

一、机油的作用是什么?

二、为什么要更换机油

三、换机油的周期是怎么样的

四、如何判断机油该换了

五、机油有哪些种类?

六、如何正确挑选机油?

七、自己怎么换机油

◆汽车润滑油,也就是我们俗称的机油相当于汽车发动机的“血液”,在发动机的运行中起着至关重要的作用。那么在汽车中,机油起到的作用是什么呢?

 

1、润滑:润滑是机油最主要的功能,它可在发动机的金属部件表面形成油膜,

2、减少金属面的磨损。

3、清洁:分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积,保持发动机内部清洁。

4、防锈:中和发动机内使用过程中产生的酸化物质,并形成防锈防腐层,避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。

6、密封:密闭活塞和缸体间的缝隙,使燃油燃烧充分,提高燃油效率。

7、冷却:分散发动机磨损产生的高温,保护发动机各部件。

◆另外,我们经常会在一定时间跟一定的里程数后对汽车进行换机油的保养,这又是为什么呢?

 

原来机油在一定时间的使用后,其添加剂会被逐渐消耗,而且燃烧也会产生污染物并与机油混合产生油泥、沉积。

随着时间一长,机油反倒不能很好的起到润滑作用,反而这些污垢还会加速发动机磨损,导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。所以,及时换机油是对发动机最好的保护,一定不能忽略。

◆知道换机油的的必要性后,很多人就会问,换机油的周期是怎么样的,怎么看?

其实当你买回新车,前期做保养都是在4s店进行的,而且在买车的时候,汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册,一般换机油的周期就按那上面指引的就行了,也就是手册内列明的车辆换油里程即换油周期,大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油,部分高档类车辆,当达到换油里程时车内会出现换油提示。

(ps:不同里程的车辆保养周期也有所不同,其中也要根据驾驶状况进行适当的周期缩短或更改。)

1、磨合期的新车:3000公里/次;

2、里程1~3万公里:7500-8000公里/次;

3、里程3万公里以上:8000-10000公里/次;

4、半年里程不到5000公里:半年/次。

◆保养周期,说白了就是硬性数据,不能作为换机油的唯一判断标准,我们还需要知道如何判断此时是否应该换机油。而判断机油是否该换我们可以使用机油试纸。

 

通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上,静止放置一个晚上,等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则机油性能衰减就越厉害。

◆如今市场上机油可以分为矿物油、合成油、全合成油三类,这三类机油有何区别?

1、矿物油

矿物油是市场上很常见的润滑油类型。其价格低廉,但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色,同时对环境也有较大的污染。而且就本质而言,它运用的是原油中较差的成份,随着半合成油与合成油的成本逐渐降低,矿物油已经被逐渐淘汰出市场。

2、半合成油

半合成油的纯度非常接近全合成油,它使用的是原油中比较好的一部分,半合成油的纯度非常接近全合成油,现在大家日常使用的绝大部分都是半合成油,稍微好点的车都会使用全合成油。

3、全合成油

全合成机油较之半合成机油具有更好的高低温性能、更长的换油周期以及更适合恶劣的车况。虽说成本较高,但比较换油次数,全合成机油也不比矿物油贵太多,不过需要注意的是,全合成机油不一定能用在所有车上,全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳,所以老车和低档车不宜使用。

◆知道了机油的分类后,如何选用机油也是一门学问。选择适合自己爱车的机油可以有效延长发动机的寿命以及性能,所以懂得选用机油不仅对自己的爱车有好处,防被骗也是一方面。在选择时应综合考虑考虑车型、驾驶风格、发动机机械部件的状况、环境温度等。

1、正确选用机油级别

 

这里指的机油级别,是指衡量发动机油综合表现的API、ACEA等行业组织制定的服务级别。

润滑油的级别越高,其综合表现越好,油品的生产成本越高。每个车型对其所用的润滑油的API级别油都有规定,该规定为最低要求。更高等级油品能够提供更好的发动机保护功能,其综合性能也更好,但价格相对较高。

我们对油品的选择时,应该在汽车制造商推荐的油品级别基础上,在合理的经济性前提下,尽量选用正规油品制造商生产的较高级别油品。这样会更好地保护你的爱车,切勿贪小便宜。

2、正确选用机油粘度

 

机油粘度不能单纯从粘度上判断油品的好坏,不过我们也要选择适合发动机工作需要的机油粘度。

粘度过高,会增加发动机的运动阻力,消耗发动机的动力,不利于发动机正常工作。粘度过低,油品过稀,油膜强度降低,会增加发动机部件的磨损,起不到保护发动机的作用。

我们选择的时候应按照汽车制造商的要求和本车的实际使用环境,选择一个最佳的粘度。最好选用能满足冬、夏季使用的多级粘度润滑油,以避免随季节换油,减少工作量和出问题的可能性。